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    高铁专用高强度聚氨酯防水涂料
     
     

    象棋游戏下载 www.tkyw.net 产品概述
       春美高铁专用(高强度)聚氨酯防水涂料属于双组份化学反应型防水涂料,其中甲组份是由聚醚和异氰酸酯缩聚得到的异氰酸酯封端的预聚体,乙组份是由增强剂、增塑剂、增稠剂、促凝剂组成的彩色的液体。使用时将甲、乙两组份按比例混合均匀,涂刷在防水基层上,经常温交联固化,形成高强度延伸的橡胶状弹性涂膜。
    产品特点
      1、该产品属于双组分化学反应固化型防水材料,属于环保型产品,产品强度
    可达6.0Mpa以上,延伸可达450%以上,低温达-35℃以下,产品固化后形
    成无接缝、完整的弹性防水层,提高了建筑工程的防水抗渗能力,尤其是具
    有较高的强度和延伸性,对基层开裂或伸缩适应性强;
    2产品施工简便:施工时仅需将甲乙组分按比例混匀,涂刷或喷涂在防水基层上即可,是一种冷施工防水涂料;
    6、维修方便,只需对损坏部位局部修补即可达到原有的防水效果,省时、省力、费用低;
    7、颜色可调,可满足您的色彩需求。 
    适用范围
    产品可用于高速铁路、高架桥、高速公路等的防水施工, 重要民用和工业建筑的屋面及地下工程、市政、桥梁、地铁、水坝等工程防水,更适用于形状复杂,管道纵横部位的防水施工。

    性能指标 
    直接用于作防水层的聚氨酯防水涂料物理力学性能指标及试验方法

    序号主要项目技术指标试验方法
    1拉伸强度(Mpa)≥50GB/T19250
    2拉伸强度保持率加热处理(%)≥100
    碱处理(%)≥70
    酸处理(%)≥80
    3断裂伸长率无处理(%)≥450
    加热处理(%)≥450
    碱处理(%)≥450
    酸处理(%)≥450
    4低温弯折性无处理(%)≤-35℃.无裂纹
    加热处理(%)
    碱处理(%)
    酸处理(%)

    用于粘贴防水卷材的聚氨酯防水涂料物理力学性能指标及试验方法

    序号主要项目技术指标试验方法
    1拉伸强度(Mpa)≥50GB/T19250
    2拉伸强度保持率加热处理(%)≥100
    碱处理(%)≥70
    酸处理(%)≥80
    3断裂伸长率无处理(%)≥450
    加热处理(%)≥450
    碱处理(%)≥450
    酸处理(%)≥450
    4低温弯折性无处理(%)≤-35℃.无裂纹
    加热处理(%)
    碱处理(%)
    酸处理(%)
    5表干时间(h)≤4
    6实干时间(h)≤24
    7不透水性0.4Mpa.2h无透水
    8加热伸缩率(%)≥-4.0   ≤1.0
    9耐碱性.饱和Ca(OH)、溶液.500h无开裂、无起皮剥落GB/T19265
    10固体含量(%)≥98GB/T19250
    11潮湿基面粘结强度(Mpa)≥0.6
    12与混凝土粘结强度(Mpa)≥2.5
    13撕裂强度(N/mm)≥25.0GB/T529
    14与混凝土剥离强度(N/mm)≥2.5GB/T2790
    15与防水卷材的剥离强度(N/mm)≥2.5

    施工工艺
      1、基层要求坚固、平整、无杂物、充分干燥,阴、阳角要做成圆弧形,阴角直径大于50mm,阳角直径大于10mm。
      2、配料与用量:根据施工用量,将甲乙组分按比例混合,搅拌均匀使用。参考用量为1mm厚涂膜用量约为1.3-1.5kg/m2。
      3、大面积防水施工:将混合涂料用橡胶或塑料刮板均匀涂布或喷涂,要求厚度一致,一般为1.5mm-2.0mm,宜分3-4遍涂刷或喷涂,后次涂刷应在前次涂刷固化成膜后,且呈垂直方向进行涂刷或喷涂,一般为单独成膜,地下工程地板应增铺一层胎体增强材料。
      4、涂膜厚度:地铁工程为1.5mm-2.0mm,地下工程为1.2mm-2.0mm,一般应为1.5mm,厕浴间不应小于1.5mm,暴露屋面工程采用多道防水时,每道厚度不小于1.2mm,在防水等级为Ill屋面一道设防时,防水厚度不小于2mm。在涂层间加铺胎体增强材料时,胎体下面的涂层厚度不小于1.0mm,上面涂层不小于0.5mm。
      5、?;げ悖和磕し浪惚砻嬗Π瓷杓埔蠼懈衾氡;?。
    注意事项
      1、稀释剂不能用醇酸,硝基稀释剂等油漆稀料,严禁与水接触;
      2、施工现场保持良好的通风,严禁烟火;
      3、如发现乙料有沉淀现象时,应搅拌均匀后再使用;
      4、施工现场必须保持良好的通风,雨天不能施工;
      5、涂料应现配现用,并在40分钟内用完;
      6、施工现场如发现涂膜破损现象,可用割刀将破口周围挖开,再用防水涂料涂刷、修补即可。


     
     
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